Produktoj
Aŭtomata Racing Pneŭŝanĝilo Kaj Helpanto
Karakterizaĵo
1. Pieda valvo fajna strukturo povas esti forigita entute, operacio stabile kaj fidinde kaj facila bontenado;
2. Monta kapo kaj kroĉa makzelo estas faritaj el aloja ŝtalo,
3. Sesangula orientita tubo etendita al 270mm, efike malhelpas la deformadon de la sesangula arbo;
4. Ekipita per pneŭo-levilo, facila por ŝarĝi la pneŭon;
5. Ekipita per la enkonstruita aera tanko jet-eksploda aparato, regata de unika piedvalvo kaj portebla pneŭmatika aparato;
6. Kun duobla helpbrako por transdoni larĝajn, malaltajn kaj rigidajn pneŭojn.
7. Alĝustigebla Grip Makzelo (opcio), ± 2” povas esti ĝustigita laŭ la baza krampa grandeco.
Specifo
| Motora potenco | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Elektroprovizo | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maks.rado diametro | 47"/1200mm |
| Maks.larĝo de rado | 16"/410mm |
| Ekstera krampado | 13"-24" |
| Ene krampo | 15"-28" |
| Aera provizo | 8-10bar |
| Rotacia rapido | 6rpm |
| Bidrompilo forto | 2500Kg |
| Nivelo de bruo | <70dB |
| Pezo | 562 kg |
| Pako grandeco | 1400*1120*1800mm |
| 8 ekzempleroj povas esti ŝarĝitaj en unu 20 "ujon | |
Desegno
Operaciaj Antaŭzorgoj
1. La nutrado de la pneŭomaŝino devas esti en normala stato.En la nefunkcianta stato, la potenco estas en la malŝaltita pozicio.La aerpremo de la interna maŝino estas ĉe normala premo, kaj la aertubo ne estas konektita en la nefunkcianta stato.
2. Antaŭ ol anstataŭigi la pneŭon, kontrolu ĉu la pneŭokadro estas misformita, kaj ĉu la aera cigaredingo likas aŭ krakas.
3. Malŝraŭbi la aeran cigaredingon por liberigi la pneŭpremon, metu la pneŭon en la mezon de la kunprema brako, kaj funkciigu la kunpreman brakon por apartigi la du flankojn de la pneŭo de la radkadro.
4. Funkcii la ŝaltilojn por forigi la pneŭojn.
5. Kiam la novaj pneŭoj estas instalitaj, la pneŭoj estos markitaj supren, kaj la pneŭoj estos instalitaj per funkciado de la ŝaltiloj.
6. Post muntado, ĉiu ŝaltilo devas esti metita en la malŝaltita pozicio.
