Kamiono Aŭto Veturila Radbalancilo

Kiujn preparojn oni devus fari antaŭ ol la rado estas dinamike ekvilibrigita?

1. Purigu kaj kontrolu la pneŭojn. Ne devus esti ŝtonoj sur la pneŭa ŝablono. Se estas iuj, forigu ilin per ŝraŭbturnilo aŭ aliaj iloj. Ne devus esti sedimenta amasiĝo sur la nabo, se estas iuj, viŝu ilin per tuko.

2. Kontrolu la pneŭpremon. La pneŭpremo devus esti laŭ la norma valoro. La norma valoro de la pneŭpremo troviĝas ĉe la pordokadro de la stirseĝo, kutime 2,5 baroj.

3. La originala dinamika ekvilibrobloko sur la pneŭo estu tute forigita.

Kiom da fojoj vi uzas radbalancilon? Se ĝi ne estis korektita pli ol tri fojojn, kio estas la kialo?

Ĝenerale, vi povas korekti la radon unu aŭ du fojojn. En maloftaj kazoj, la pneŭo povas esti korektita tri fojojn. Se la pneŭo ankoraŭ ne estas riparita post pli ol trifoja uzado, eble la pneŭo kaj la radnabo ne estas ĝuste kunmetitaj, aŭ estas malpuraĵoj kiel pneŭsigelaĵo kaj falantaj objektoj en la pneŭo. Poste kontrolu ĉi tiujn partojn kaj provu denove.